飞轮壳有什么用？是怎么样的？

　　在日常生活中，汽车已经成为主要的出行工具，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。看到很多车友提到飞轮壳的作用。

　　飞轮壳是铸铁的，不容易变形。它托住离合器总成，承担变速器的重量，起动力传递支点的作用。飞轮壳的损坏和破裂经常发生在前、后平面，即与缸体和变速器壳体的接触面。飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两个角下面装有弹性橡胶垫，用螺栓固定，使飞轮壳不能跳动和移位。

　　飞轮壳底部装有活动底壳，便于拆卸飞轮和离合器总成，调整离合器。起动机(马达)也安装在飞轮壳上。可见飞轮壳的作用是承重，定位发动机和变速器，放置起动机等。

　　虽然磨损不多，但是它的损坏和变形对发动机的影响很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后，其平行度和轴承孔中心失去了原有的精度，即飞轮壳的轴承孔不能与曲轴中心和变速器中心同心，造成发动机和变速器中心的偏差。

　　这会影响电力的传输。从动件的磨损也会加剧，产生异常的传动噪音。飞轮壳两个平面的错位也会给从动件带来不必要的磨损，如离合器片、变速器驱动桥、轴承等。

　  飞轮壳总的作用有：

　　1. 飞轮壳是铸铁的，不容易变形。它包含一个离合器总成，承担变速器的重量，作为动力传递的支点。飞轮壳的损坏和裂纹往往发生在前、后平面上，即与缸体和变速箱壳的接触面上。飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两个角下面装有弹性橡胶垫，用螺栓固定，防止飞轮壳跳动移位。

　　2.飞轮壳底部装有活动底壳，便于拆卸飞轮和离合器总成，调整离合器。飞轮还配有起动机(马达)。可以看到飞轮壳是用来承重，定位发动机和变速器，放置起动机的。

　　3.虽然磨损很少，但其损坏、变形、错位对发动机的影响很大。由于飞轮壳承受重量和外力，必然会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后，其平行度和轴承孔中心失去原有的精度，即飞轮壳的轴承孔不能与曲轴中心和变速器中心同心，造成发动机与变速器中心的偏差。

　　4.这会影响电力的传输。驱动部件的磨损会加剧，并会出现异常的传动噪音。飞轮壳两个平面错位也会给从动件带来不适当的磨损，如离合器片、变速器驱动桥、轴承的磨损。