减速器壳体包括外壳本体和套设于所述外壳本体的壳套，减速器壳体还包括散热模组，散热模组设于所述外壳本体与所述壳套之间，壳套包括输入口和输出口，散热模组包括多个沟槽和冷凝介质，沟槽的两端分别与所述壳套的输入口及输出口相对接，形成循环散热通道，冷凝介质在所述散热通道内循环。

汽车零部件是指汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

差速器壳体的形状是根据不同车型及差速器的结构确定的。有左右盖合拢式、花蓝式等。差速器壳体是差速齿轮和半轴齿轮及十字轴等的骨架，差速器壳体将它们组合在一起，其外部与大八字齿轮或外齿环相连接。差速器壳体两端装有滚锥止推轴承。差速器壳体是差速器的主体。

何谓车桥零部件?从结构看，所有“部分”都是“整体”的零部件;从生产角度看，独立企业生产，供主机厂配套的都是零部件。一般来说，零件和部件没有 太大的差别，但另一个相关的概念-总成则不同，它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件，广州瀚达汽车学院小编举例：如发动机、变速器等，然而值得 注意的是，由于某些历史原因，轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”，但就广义而言，也可以包括在车桥零部件之列。

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法兰(flange)又叫法兰盘或突缘。 使管子与管子相互连接的零件，连接于管端。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。

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